: 웹캐스트 후반 부에 가면 이와 관련된 내용들이 나옵니다. 말씀하신 것처럼 해당 주파수 대역은 아주 여러 가지 기기들이 사용하는 주파수 대역입니다. 그 중 드론 신호를 구별해내고 분석하기 위한 방법을 몇 가지 제공하고 있습니다

: 드론은 보통 ISM 주파수 대역을 사용합니다. ISM 주파수 대역은 unlicensed 주파수 대역이기 때문에 드론 말고도 여러 다른 기기들이 사용합니다만, 그렇기 때문에 상호 간섭을 최소화 하기 위해서 국가마다 기기의 출력에 대해 어느 정도 제한을 두고 있습니다.

: 드론 감지는 기본적으로 신호를 감지하는 방식으로 합니다. 현재 저희가 가지고 있는 센서와 안테나는 측정 가능 주파수가 6GHz까지이며, 추후에 그 이상의 주파수를 사용하는 드론이 생긴다면 그 주파수 대역을 커버하는 하드웨어 구성이 있으면 가능합니다. 이 부분에 대한 상세한 로드맵은 현재까지는 나와있지는 않은 상태입니다.

: phase noise의 경우 신호 소스원의 퀄리티와 관련된 부분으로 특성이 좋은 소스가 사용되야 합니다. 설계단계에서 해당 성능을 향상시키기위한 설계가 진행되야 하고요

: 레이다 개발업체들이 사물인식함에 있어 오작동을 줄이기 위한 노력을 하고 있습니다. 키사이트는 개발업체에서 이러한 개발에 도움을 드리고자 더욱 성능 좋은 솔루션을 제공하기 위해 노력 중입니다.

: 향후 자율주행이 가능해지고 V2X 기술도 발전하면 다양한 응용서비스가 나올 것으로 예상됩니다.

: 시장에 main player가 있느냐 문제로 접근하시는 것이 좋을 것 같습니다. 하드웨어적인 성능은 각 사의 차별이 어려울 것 같고요, 많은 profit 부분은 쏟아지는 데이터를 어떻게 유효한 정보로 만드느냐에 더 연관되는 것 같습니다.

: 처음에 차량용 radar가 나왔을때 가격이 1000만원대 였습니다. 가격은 기술이 개발되면서급속히 줄어들 것으로 예상 됩니다.

: 구체적인 configuration에 따라 다르지만, 전원의 접지는 전자적 잡음이 pass 하는 통로 입니다. 따라서 3 Phase의 영향을 적게 받으려면, 전원의 배전반 단계에세 분리하여 사용하는 것도 하나의 방법 입니다.

: 4:1 이하의 TAR(Test Accuract Ratio)은 불확실성 예산이나 방법을 정밀 조사하기 위한 주요 후보입니다. 왜냐하면 교정에 대한 신뢰도가 낮기 때문입니다. 올바른 교정/시험 기관이라면 피교정 장비의 사양보다 훨씬 좋은 표준사양과의 성능 비교를 실시할 수 있는 전문 기술 및 다양한 장비를 보유하고 있어야 하고 그를 위한 투자와 연구를 지속 할 것입니다. 그러한 규모를 갖추지 못한 업체나 지나치게 저렴한 가격을 제시하는 업체는 테스트의 일부를 생략하거나 올바르지 못한 측정을 함으로써 심각한 품질문제를 야기시킬 수 있습니다. 장비를 테스트하는 데 사용되는 검사 장비의 정확도를 피교정 장비보다 최소 4배 이상이 되게 함으로써 ‘측정불확도’를 최소화 하도록 지속적으로 연구하고 투자하는 교정/시험 기관을 이용하시도록 권장해 드립니다. 올바른 교정은 생산제품에 대한 불량을 줄이고 이익을 극대화 합니다. ^_^

: 고객님의 측정물에 대한 측정범위와 신뢰성을 먼저 정하시면 그에 따라 4:1 의 법칙 등을 적용하시면 됩니다. 신뢰도를 60%로 정하시면 낮은 신뢰도의 장비도 사용사 가능합니다. 감사합니다.

: 이러할 경우에 적용을 고려 해 보실 수 있는 기법이 설명드린 Monte Carlo 방법 (또는 Monte Carlo 실험) 입니다.수치 결과를 얻기 위해 반복 된 무작위 표본 추출에 의존하는 계산 알고리즘의 광범위한 클래스입니다. 그들의 핵심 아이디어는 원칙적으로 결정 론적 일 수 있는 문제를 해결하기 위해 무작위성을 사용하는 것입니다. 그들은 종종 물리적 및 수학적 문제에서 사용되며 다른 접근법을 사용하는 것이 어렵거나 불가능할 때 가장 유용합니다. 몬테카를로 방법은 주로 최적화, 수치 적분, 확률 분포로부터의 유도 등 3 가지 문제 클래스에서 사용됩니다.. SSG R & D에서 Randy Coverstone이 만든이 소프트웨어 응용 프로그램은 측정 불확실성을 예측하기위한 계측기 시뮬레이션 모델과 Monte Carlo 접근 방식을 사용합니다. 이는 전통적인 계측과는 다른 패러다임 변화입니다. 자세한 내용은 수강이 끝나시고 관련 자료를 참조 하시기 바랍니다

: 그럴 경우에는 해당 장비의 제조사에서 제시하는 권장 교정 주기를 다르시거나 KOLAS 공인교정기관 운영세칙에서 권장하는 교정 주기를 따르시고 자체 교정 주기를 정한 근거로 제시하시면 됩니다..

: 질문1: 질의하신 내용에 대하여 답변드리겠습니다. 유선상으로 문의해 주신 계측장비의 제작사 권장교정주기(Recommended Calibration Interval)에 관련된 내용을 보내 드립니다. Keysight 장비의 경우 아래의 사이트를 방문하시면 권장교정주기 조회,보증기간 조회, 서비스 가격조회 등의 다양한 서비스를 이용하실 수 있습니다. 장비의 모델명(예를 들면 E5515C)을 입력 후 Search by model number를 Click 하시면 계측기 제작사(Agilent)의 권장교정주기를 보실수 있으며 공란으로 나오면 교정이 불필요한 장비로 이해하시면 되겠습니다. 또한 보유하고 계신 계측기의 매뉴얼에 보시면 제조사의 권장교정주기(Recommended Calibration Interval)에 대한 정보를 확인하실 수 있습니다. ->조회되는 화면을 출력하셔서 제작사의 권장교정주기에 대한 Evidence로 사용하시기 바랍니다. https://service.keysight.com/infoline/public/product-service-query.aspx 참조로 키사이트 교정성적서상에는 계측기 제작사의 권장교정주기를 기준으로 성적서상에 권장주기를 기입하여 드리고 있으나 이를 획일적으로 적용하기 보다는 사용자는 이를 참조하되 측정기를 보유 또는 사용하는 자가 측정기의 정밀정확도, 안정성, 사용목적, 환경 및 사용빈도 등을 감안하여 과학적이고 합리적으로 기준으로 자체적으로 교정주기를 정하시는 것이 바람직하다고 생각됩니다. ISO 17025 규정에 의한 KOLAS 공인교정기관에서는 Cal.Due Date(차기교정일)을 발행한 교정성적서와 교정필증에 표기해 주지 않는 것으로 되어 있으니 관련 분야의 항목을 참조하시어 내부적으로 자체교정주기를 정하여 관리 하시기 바랍니다. 즉, 제조사의 매뉴얼의 권장 주기와 KOLAS 국가교정기관 품질시스템의 교정주기 관련된 가이드를 참조하시어 귀사가 유지하고 계시는 품질시스템에 적합하도록 적용하시기 바랍니다. 질문2:모든 계측 장비 장비는 여러가지 요인으로 인한 갱년변화(Draft)가 발생합니다. 그러므로 정기적인 굦정을 통해 측정장비의 품질을 유지 하시도록 안내해 드립니다. 끌까지 청강하셔서 유익한 시간 되시기 바랍니다.

: 네, 기술부서 문의하여 이메일 답변 드리도록 하겠습니다.

: 이메일로 답변 드리겠습니다 (^^)

: CATR 이 RF Test RF parametric test 용도라면 RMTC 는 UE protocol test 에 focue 되어 있습니다. RMTC MPAC 는 Far field 방식입니다.

: 이메일로 답변 드리겠습니다 (^^)

: 설계 사이즈에 따라 Quiet Zone 사이즈가 바뀌게 됩니다. 테스트하고자하는 DUT의 크기에 따라 Chamber 사이즈를 결정하고 Quiet Zone 사이즈도 바뀌게 됩니다.

: Window-based Oscilloscope 가 있으시다면 Trial License 를 이용하여 사용해 보실 수 있습니다.

: 가장 큰 차이점은 Automotive Ethernet 은 Single Lane 을 사용한다는 것이지요. 그 외에는 상당히 유사한 측정솔루션이 Automotive Ethernet 과 Ethernet 에 동시에 사용될 수 있습니다.