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[권신혁의 혁신포커스] 우주 전력발전 잰걸음, 美칼텍 우주-지구 무선전력전송 최초 성공

Thomas F. Rosenbaum 칼텍 총장은 “재생 에너지로의 전환은 오늘날 에너지 저장과 송전 문제로 인해 제한적으로 발전하고 있다”고 말했다. 오늘날 재생에너지는 들쭉날쭉한 발전량 문제와 더불어 이를 뒷받침하는 송배전 인프라 구축 비용 문제로 국내서 큰 어려움에..

2023.06.05by 권신혁 기자

[김예지의 IT 인사이트] "AI 주권 확보, 규제 최소화·맞춤형 지원 必”

지난 5월 31일 국회 제2소회의실에서 ‘초거대 AI시대의 대한민국 그리고 AI주권’을 주제로 챗GPT와 같은 생성 AI 붐 이후 대한민국의 초거대 AI 생태계 확장 방안에 대한 논의가 이뤄졌다. AI 자주권이라는 의미는 산업화를 통해 전반적인 생태계를 자체 구축 운영..

2023.06.01by 김예지 기자

[권신혁의 혁신포커스] 엔비디아, 생성형 AI 날개 달고 광폭 행보

인공지능(AI) 컴퓨팅 기술을 주도하는 엔비디아가 최근 컴퓨텍스 2023에서 AI 시장을 타겟으로 하는 △제품과 사양 △파트너사 협력 지원 △레퍼런스 등을 대거 공개했다. 생성형 AI가 만들어낸 AI 시장의 확대를 등에 업고 엔비디아가 광폭 행보를 보이고 있다. ..

2023.06.01by 권신혁 기자

[권신혁의 혁신포커스] AI반도체 수요 폭증…GPU는 엔비디아, FPGA는 인텔·AMD

최근 엔비디아 시가총액이 1조달러(한화로 약 1,300조원)에 육박하며 사상 최고치를 경신했다. 반도체 기업 가운데 첫 1조달러 클럽에 이름 올린 엔비디아는 인공지능(AI) 붐에 따른 수요 증가에 힘입어 심상치 않은 출하량 증가를 보이고 있다.

2023.05.31by 권신혁 기자

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [전기차 플랫폼③]폭스바겐·테슬라·BYD, 플랫폼 기반 EV 출시 확대

[전기차 플랫폼] 시리즈 마지막인 이번 기사에서는 폭스바겐그룹, 테슬라, BYD의 전기차 플랫폼에 대해 알아본다.

2023.05.25by 성유창 기자

[성유창의 모빌리티 그랑프리] “車 부품사 미래차 사업재편 必”

내연기관 전속 부품 기업 수가 2030년 900여개 줄어들 것으로 전망되어 미래차로의 전환은 필수이며, 자율주행 시장은 2025년 레벨4 이상 폭발적으로 성장할 것이라는 전문가의 의견이 제기됐다. #한국산업기술평가관리위원회 #전기차 #자율주행차 #모빌아이 #세명대학교 ..

2023.05.24by 성유창 기자

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [전기차 플랫폼②]2025년, 국내 완성차 기업 전기차 플랫폼 격돌

세계에서 인정받고 있는 현대차그룹 E-GMP의 뒤를 이을 차세대 플랫폼과 KG모빌리티가 야심차게 준비하고 있는 전기차 전용 플랫폼이 2025년 격돌한다. #현대차 #KG모빌리티 #EGMP #eM #eS

2023.05.22by 성유창 기자

[권신혁의 혁신포커스] 팹리스 특집(5)-김현도 네오와인 신사업개발본부장, “AI시장 엣지단으로 전진 배치 中”

“AI칩 시장이 서버에서 엣지단으로 점차 전진 배치되고 있다. AI 애플리케이션들의 리얼타임 동작을 보다 고도화하기 위해 엣지에서의 수요는 계속 커질 것이라고 생각한다”

2023.05.16by 권신혁 기자

[권신혁의 혁신포커스] 음주운전 시동잠금장치법안 발의…안면인식 기술 必

음주운전 사고로 인해 안타까운 사망사고가 지속적으로 발생하고 있다. 음주운전에 대한 안일한 인식 탓에 재범율이 45%에 이르는 가운데 시민 안전과 피해 방지를 위해 음주운전 시동잠금장치를 설치하는 법안이 주목을 받고 있다.

2023.05.10by 권신혁 기자