전기차 미래 열관리 기술①-“전기차 열폭주·모터 수명, 열관리 기술에 달렸다”
기사입력2023.07.18 11:00전기차의 열폭주 현상을 예방하고, 겨울철 주행거리 감소를 최소화할 수 있도록 하는 열관리 기술의 중요성이 증대되고 있으며 배터리의 용량과 인버터의 전력밀도 증가 추세에 따라 열관리 기술도 진화하고 있다는 전문가의 인사이트가 제시됐다.
관련뉴스
불빛 하나만 어긋나도 '고장'…車 실내조명, 이제 반도체·SW가 색을 지킨다
자동차 실내조명이 '보조 조명'의 자리를 벗어나고 있다. 색상과 애니메이션으로 브랜드 아이덴티티를 드러내고 운전자 취향을 담아내는 사용자 경험(UX)의 핵심 요소로 올라서면서, LED 실내 앰비언트 시장도 빠르게 커지는 중이다. 이에 관하여 '미래 자동차를 밝히는 지능형 LED 실내 조명 솔루션' 이라는 내용으로 기술 웨비나 세션을 발표하는 최영재 다보코퍼레이션 연구위원을 앞서 만나, 시장의 온도와 설계 요구의 변화를 들었다.
2026.08.28by 명세환 기자
TI, HEV·EV 트랙션 인버터용 다축 코어리스 전류 센서 TMCS2100-Q1 공개
Texas Instruments가 HEV·EV 트랙션 인버터용 다축 코어리스 홀 효과 전류 센서 TMCS2100-Q1을 공개했다. 수평·수직 자기장을 동시에 측정하는 다축 센싱 기술로 기존 단일 축 센서 대비 최대 20배 높은 정확도를 달성하며, 버스바 무개조 설계로 기계 설계 유연성을 확보했다. 800V 아키텍처 확산에 따른 고정확도 요구 충족과 소형화를 동시에 구현한다.
2026.08.27by 배종인 기자
벡터코리아, AI 에이전트·MCP 탑재 ‘CANoe’ 신버전 출시
벡터코리아가 AI 에이전트와 MCP를 탑재한 CANoe 20 SP2 신버전을 출시했다. 자연어 프롬프트 한 번으로 CAPL 테스트 코드 생성부터 실행, 오류 수정까지 전 과정을 자동화하며, 기존 수시간~수일 소요 작업을 수분 내 완료할 수 있다. Vector-RAG 기술로 LLM의 환각 현상을 억제하고, 깃허브 코파일럿·클로드 등 기존 LLM과 연동 가능하며 CANoe 20 SP2 이상에서 무료 제공된다.
2026.08.27by 배종인 기자
자동차연구원, ‘2026 자율주행모빌리티산업전’ 참가
한국자동차연구원이 2026 자율주행모빌리티산업전에 참가해 AI 기반 자율주행, 고성능 컴퓨팅, 시스템 안전·보안 기술 연구 성과를 공개한다. 산학연 협력을 통해 자율주행 기술을 고도화하고 우주모빌리티 분야로 연구 영역을 확장 중이다.
2026.08.25by 배종인 기자
TUV SUD, 자동차 AI 안전·CBAM·방폭 등 5개 전문교육 확대
TUV SUD가 자동차 AI 안전, 탄소국경조정제도(CBAM), 생성형 AI, 품질경영, 국제 방폭 등 5개 분야 전문교육을 9~11월 순차 개설한다. ISO/PAS 8800 기반 자동차 AI 안전성 확보 과정, CBAM 실무 과정, IECEx CoPC 국제 방폭 인증 자격 교육 등이 최신 국제표준과 산업 현장 사례를 반영한 실무 중심으로 구성된다.
2026.08.24by 명세환 기자
