전기차 전력 설계 분야에서 소형 고전력 밀도 DC-DC 변환 모듈의 활용 가능성이 국내 자동차 기술 행사를 통해 구체적으로 소개된다. 전력 모듈 전문 기업 Vicor가 국내 부품사와의 협력 사례를 바탕으로 전기차 전력 공급 네트워크(PDN) 설계 개선 방안을 제시할 예정이다.


바이코(Vicor)는 오는 7월 1일 수원컨벤션센터에서 열리는 2026 오토모티브 이노베이션 데이(AID)에 참가해 소형 전력 모듈을 활용한 전기차 PDN 설계 사례를 발표한다고 밝혔다.

발표는 Vicor 코리아 박동빈 수석 필드 애플리케이션 엔지니어(FAE)와 인팩(INFAC) 김동현 책임 매니저가 공동으로 진행한다.

인팩은 Vicor의 소형 DC-DC 컨버터 폼팩터를 전기차 배터리 팩 내부에 통합하는 데 성공했다고 밝혔다.

Vicor 기술은 대칭형 양방향 전력 전송과 초당 800만 암페어(8.0M A/s)의 전류 과도 응답 성능을 지원한다.

또한 동일한 전력 모듈을 다양한 구성으로 재활용해 차량 내 복수의 애플리케이션 전력 요구사항을 충족할 수 있어 개발 기간과 비용 절감이 가능한 것으로 전해진다.

이번 행사 전시 부스에서는 Vicor 전력 모듈을 적용한 소형·경량 HV-SELV DC-DC 컨버터 설계 방법도 별도로 안내된다.

AID는 자동차 업계 프로젝트 관리자·R&D 담당자·설계 엔지니어 등을 대상으로 기술 시연과 프레젠테이션이 이뤄지는 일일 컨퍼런스다.

Vicor는 미국에 본사를 두고 48V 중심 DC-DC 컨버터 모듈을 개발·제조하며, 자체 수직 통합 생산 체계인 ChiP™(Converter housed in Package) 방식과 OEM 대상 지식재산권(IP) 라이선싱 전략을 통해 공급망 안정성을 확보하고 있다고 설명했다.