“SDV, 설계·개발·검증 하나로 묶어라”
기사입력2026.05.20 11:04
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차량용 반도체 1위 인피니언, SDV 핵심 축 ‘RISC-V’ 전환 본격화
자동차 반도체 글로벌 1위 기업인 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies)가 차세대 차량용 연산 플랫폼의 핵심 축으로 RISC-V(리스크-파이브)를 전면에 내세우며, 자동차 내에서 급증하는 워크로드의 증가에 전격 대응한다.
2026.04.20by 배종인 기자
[인터뷰]송병철 인피니언 부장, “SDV 시대 10BASE-T1S 구현 ‘CYT3AB5’가 완성”
SDV 전환의 핵심은 차량이 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심 구조로 이동하며 중앙 컴퓨팅 기반으로 통합된다는 점이다. 이를 통해 OTA 업데이트와 기능 확장이 쉬워지고 차량의 지속적 진화가 가능해진다. 복잡해진 전장 구조는 존 기반 아키텍처로 해결되며, OEM은 배선·무게·비용 절감과 개발 효율 향상을 얻는다. 바디 네트워크에서는 10BASE-T1S가 이더넷 전환의 현실적 기술로 주목받고, 이를 적용할 때는 MCU의 이더넷 처리·보안 대응 능력이 핵심 기준이다. 인피니언 TRAVEO™ T2G는 성능·전력·확장성을 균형 있게 갖춘 MCU이며, CYT3AB5는 10BASE-T1S 특화 제품으로 포트폴리오를 보완한다. 이에 인피니언 송병철 부장과 만나 SDV 전환에 따른 기술 변화와 인피니언의 경쟁력에 대해 들어봤다.
2026.04.28by 배종인 기자
ADI, A²B 2.0 공개…SDV 시대 저지연·이더넷 통합·비용 절감 해답
소프트웨어 중심 차량(SDV)로 자동차 산업이 재편되면서, 차량 내부에서 오디오·센서·제어 신호를 어떻게 ‘지연 없이’ 옮기고, 동시에 차량의 이더넷 기반 네트워크와 ‘자연스럽게’ 엮을지가 새로운 숙제로 떠오르고 있는 가운데 아나로그디바이스(ADI)가 A²B 2.0(Automotive Audio Bus 2.0)을 통해 SDV로 전환하며 커지는 네트워크 복잡도를 억지로 키우지 않고도, 더 많은 채널과 기능을 담아내는 ‘현실적인 업그레이드 경로’를 제공했다.
2026.04.29by 배종인 기자
티티테크오토, ‘트러스트모션’으로 사명 변경
소프트웨어 정의 차량(SDV) 분야 기업 티티테크오토가 사명을 ‘트러스트모션(TrustMotion)’으로 변경했다. 이번 조치는 NXP 반도체의 인수 이후 브랜드 정체성을 재정립하기 위한 후속 절차다.
2026.04.30by 배종인 기자
벡터, NXP CoreRide 기반 SDV 양산·통합 경쟁력 강화
자동차 소프트웨어 전문기업 벡터코리아가 NXP 반도체와의 협력을 한층 강화하며 소프트웨어 정의 차량(SDV) 시장 공략에 속도를 낸다. 양사는 확장형 차량 컴퓨팅 플랫폼인 ‘NXP CoreRide’를 기반으로 임베디드 소프트웨어와 시스템 통합 역량을 결합해 완성차 업체의 개발 부담을 줄이고 양산 전환을 지원한다.
2026.05.06by 배종인 기자
