This page was machine-translated and may differ from the original. View original

Infineon Unveils AURIX RC1, RISC-V-Based Automotive MCU Platform

Preferred source on GooglePublished2026.11.10 09:13

 
SDV·피지컬 AI 대응, 2027년 상반기 샘플 공급 목표
 
자동차 소프트웨어 정의 전환이 가속화되는 가운데, 인피니언 테크놀로지스가 RISC-V 아키텍처를 채택한 차세대 차량용 MCU 플랫폼을 선보였다. 소프트웨어 정의 차량(SDV)부터 피지컬 AI 애플리케이션까지 폭넓게 대응하며, 기존 MCU와 MCU·MPU(마이크로프로세서) 결합 하이브리드 디바이스로 확장 가능한 구조를 갖췄다.
 
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 10일 차세대 마이크로컨트롤러(MCU) 플랫폼 AURIX™ RC1을 공개했다.

RISC-V 기반으로 설계된 이 플랫폼은 2027년 상반기 샘플 공급을 목표로 하고 있다.

오토모티브 사업부 피터 쉬퍼(Peter Schiefer) 사장은 “AURIX RC1은 개방형 표준 RISC-V의 유연성과 안전 필수 작업에서 쌓아온 인피니언의 수십 년간 전문성을 결합한다”며 “SDV의 실시간 컴퓨팅과 제어를 재정의하고 피지컬 AI로 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
 
공통 RISC-V 기반으로 SDV 아키텍처 간소화
 
SDV 환경에서는 분산된 차량 기능이 중앙 차량 컴퓨터와 존 컨트롤러로 통합되는 추세다.

AURIX RC1은 도메인별 개별 솔루션 대신 단일 MCU 기반을 제공해 이 같은 아키텍처 전환을 단순화한다고 인피니언은 설명했다.
AD
나는 엔지니어다

기존 AURIX 포트폴리오와 TRAVEO™ T2G 제품군의 강점을 하나로 통합해 △존·바디·섀시 제어 △배터리 관리 시스템 △파워트레인 △운전자 보조 시스템 안전 관리 △콕핏 애플리케이션을 아우르며, 크로스 도메인 컴퓨팅으로도 확장할 수 있다고 밝혔다.

RISC-V의 모듈형 특성을 활용해 각 라인업을 특정 애플리케이션에 최적화하면서도 제품군 전반에서 공통 기반의 이점을 유지할 수 있다고 덧붙였다.
 
ASIL D·포스트 양자 암호화 대응 보안 설계
 
AURIX RC1은 최대 12개의 32비트 프로세싱 코어, 엣지 AI용 병렬 처리 유닛, 최대 40MB 임베디드 메모리를 통합한다.

자동차 기능 안전 최고 수준인 ASIL D를 지원하도록 설계됐으며, ISO/SAE 21,434 및 Cyber Resilience Act 등 글로벌 표준에 부합하는 사이버보안 메커니즘을 갖췄다.

포스트 양자 암호화를 포함한 미래 보안 요구사항에도 대응할 수 있다고 인피니언은 전했다.

통신 측면에서는 CAN-XL, 10BASE-T1S, 멀티 기가비트 이더넷을 지원하며, 일부 디바이스에는 BRIGHTLANE™ 이더넷 스위칭 기술과 하드웨어 가속 데이터 라우팅 기능이 통합된다.

소프트웨어 에코시스템 DRIVECORE는 AUTOSAR, 오픈소스 소프트웨어, 기능 안전·사이버보안을 지원하며, AI 기반 마이그레이션 툴로 기존 AURIX 및 TRAVEO T2G 플랫폼에서의 전환 작업을 간소화한다고 인피니언은 밝혔다.
To request a correction, reply or follow-up report on this article, see how to file a request. Previously published statements are collected in corrections & replies.
배종인 기자
배종인 Reporter

Comments