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KT, 28GHz 대역 기업용 5G 네크워크 기술 시연

KT가 28GHz 대역 주파수를 사용해 기업전용 5G 네트워크 기술인 FAST.NET을 시연했다. G FAST.NET 기술은 단말에서 네트워크, 그리고 서비스까지 전체 데이터 전송을 왕복 10ms 이하의 지연 내에 전송하기 위한 KT의 초저지연 인프라 기술이다. 향후 ..

2019.10.31by 이수민 기자

ADI, 테스트 모터스 인수로 CbM 역량 강화 꾀해

ADI가 테스트 모터스를 인수했다. 테스트 모터스는 스페인 바르셀로나에 위치한 전기모터 예측정비 솔루션 기업이다. 앞으로 테스트 모터스는 ADI의 자동화 및 에너지 그룹에 편입되어 핵심 기술 그룹으로 활동할 예정이다. ADI는 이번 인수로 장비의 고장이 일어나기 전에 ..

2019.10.31by 이수민 기자

ST, STM32 MCU UI 제작용 'TouchGFX 소프트웨어' 4.12버전으로 업데이트

ST마이크로일렉트로닉스가 STM32 MCU를 위한 TouchGFX UI 소프트웨어 프레임워크를 4.12 버전으로 업데이트했다. 4.12 버전 업데이트로 사용자는 외부 RAM이나 플래시 없이 단일 칩 디스플레이 솔루션에서 UI를 구현할 수 있다. 또한 전력 소모량을 절감..

2019.10.31by 이수민 기자

ETRI·이통3사, 양자암호 전송시스템 국제표준화 추진

양자암호통신 전송시스템은 SDN 기술을 기반으로 양자암호통신 기술과 광전송 네트워크 기술을 결합하여 해커로부터 고객의 데이터 전달을 보호하는 네트워크 보안 기술이다. 국내 통신사업자들은 그동안 양자암호통신 기술 상용화를 위해 기술력을 끌어올렸다. 하지만 여러 단위로 구..

2019.10.31by 이수민 기자

무인 자동차에 필요한 기술, 투명 창 디스플레이

오늘날 운전자는 깜빡이를 켜거나 손짓을 사용하는 등 다양한 방식으로 다른 운전자와 보행자에게 의사를 전달한다. 하지만 더 이상 운전석에 운전자가 없다면 어떻게 될까? 이번 Automotive 특집에서는 TI의 DLP 오토 디스플레이 부문의 곧 다가올 자율주행차 시대를 ..

2019.10.30by 최인영 기자

통신사가 뛰어든 C-ITS 시장, 5G 기반 C-V2X가 기술체계 정립하나?

올 12월 국토부 주관의 C-ITS 시범사업 완료와 함께, 본격적인 전국 차세대 교통망 확대 구축이 예고되어 있다. 그간 DSRC 방식과 셀룰러 기반의 V2X 방식을 놓고 혼선을 거듭하던 C-ITS 통신기술 체계가, 5G를 기반으로 하는 통신사의 적극적인 참여로 C-V..

2019.10.30by 명세환 기자

자율주행차량 시장, 2025년부터 폭발적 성장할 것

최근의 AI 기술 발전은 딥 러닝 기술에 힘입은 바가 크다. 이에 따라 양질의 데이터를 기반으로 한 빅 데이터도 중요한 요소로 등장하고 있으며, 주요 선진국은 AI 기술 발전 전략에 빅 데이터 분야를 포함하여 정책적 지원을 강화하고 있다. IRS글로벌은 29일, 자동차..

2019.10.30by 이수민 기자

KT-현대모비스, 5G 커넥티드 카 기술 시연회 개최

KT는 현대모비스, 현대엠엔소프트와 함께 충남 서산에 위치한 현대모비스 주행시험장에서 5G 커넥티드 카 기술 교류 시연회를 진행했다. 현대모비스 서산주행시험장은 총면적 약 34만 평 규모로 자율주행 연구개발이 가능한 첨단주행시험장을 포함하고 있다. 이번 행사는 KT와 ..

2019.10.30by 최인영 기자

다쏘시스템, 록히드마틴에 3D익스피리언스 공급

다쏘시스템의 3D익스피리언스 플랫폼을 록히드마틴이 도입했다. 앞으로 록히드마틴은 항공 사업 부문과 로터리 및 미션 시스템 사업 부문에서 3D익스피리언스 플랫폼의 3D 설계 소프트웨어, 3D 디지털 목업, PLM 솔루션 등을 활용할 계획이다. 록히드마틴은 또한 설계 영역..

2019.10.30by 이수민 기자