벡터코리아가 전기차 충전 통신 검증용 ‘CANoe Emulation Package EV’를 출시했다. 실제 충전 세션 데이터를 분석해 연구소 환경에서 충전소 동작을 에뮬레이션하므로, 필드 테스트 의존도를 낮추면서도 엣지 케이스 검증 정밀도를 높일 수 있다. SIL·HIL·실차 환경 모두에 적용 가능하며 CI/CD 워크플로우 구축에 활용된다.
아이비스가 산업통상부 자동차 R&D 사업 ‘오픈소스 기반 AI-SDV 통합 플랫폼’ 과제에 공동연구개발기관으로 참여한다. LG전자 주관 컨소시엄에서 아이비스는 AI-SDV 플랫폼 미들웨어 모듈, 표준 차량 데이터 호환을 위한 데이터 추상화 모듈, 멀티존 제어용 차량 인터페이스 통신 모듈을 개발한다. 2026년 7월부터 2029년 12월까지 추진되는 이 사업은 글로벌 표준과 호환되는 차량 소프트웨어 기반을 확보해 국내 완성차 업계의 SDV 전환을 지원한다.
인피니언 테크놀로지스가 퀄컴과 스냅드래곤 라이드(Snapdragon Ride) 및 라이드 플렉스(Ride Flex) 플랫폼용 마이크로컨트롤러(MCU) 기반 설계 패턴(서브시스템)에 대한 기술 협약을 체결하며, 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 중앙 차량 컴퓨터 개발을 지원한다.
ST마이크로일렉트로닉스가 NXP MEMS 사업 인수 후 첫 매스마켓 제품인 자동차용 안전 통합 센서 4종을 출시했다. 다축 가속도 센서와 자이로스코프를 단일 패키지에 통합한 이 센서들은 충돌 보호, 전복 감지, 에어백 전개 등 능동·수동 안전 시스템을 지원하며 ISO 26,262를 준수한다. 15년 공급 보증과 SafeSPI 지원으로 OEM과 Tier-1 공급업체의 개발 시간을 단축할 수 있다.
벡터(Vector)는 SDV(소프트웨어 정의 차량) 시대의 가장 큰 과제로 복잡성 증가와 검증 범위 확대를 꼽았다. Vector가 강조하는 AI는 범용 코드 생성 도구가 아닌 자동차 개발 프로세스와 엔지니어링 데이터를 이해하는 산업 특화 AI다. 특히 요구사항 관리, 아키텍처 설계, 테스트 자동화, 로그 분석 등에서 반복 업무를 줄이고 의사결정을 지원해 개발 품질과 생산성을 높이는 데 초점을 맞추고 있다. 궁극적으로 AI는 엔지니어를 대체하는 것이 아니라 더 강력한 엔지니어를 만드는 도구라는 점이다. 11월24일 웨비나를 진행하는 벡터코리아 이준혁 영업총괄과 만나 AI로 달라지는 엔지니어링 워크플로에 대해 설계부터 검증까지 들어봤다.