• 마우저, 로보틱스 혁신 위한 온라인 리소스 센터 개설

    2025.06.09by 배종인 기자

    최신 전자부품 및 산업 자동화 제품의 글로벌 공인 유통기업인 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)가 엔지니어와 개발자를 위한 포괄적인 온라인 로보틱스 리소스 센터를 공식 오픈하고, 전 세계 고객들이 로보틱스의 혁신적인 기술 정보를 신속하게 습득하도록 지원한다.

  • 한국레노버, 한화이글스와 마케팅 파트너십…‘레노버 브랜드데이’ 대전서 성황리 개최

    2025.06.09by 배종인 기자

    한국레노버가 프로야구 구단 한화이글스와 공식 마케팅 파트너십을 체결한 가운데, 지난 5일 대전 한화생명볼파크에서 ‘레노버 브랜드데이’ 행사를 성황리 개최했다. 이번 행사는 레노버의 최신 혁신 기술과 다양한 제품 라인업을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하며, 야구를 사랑하는 관람객들과의 활발한 소통을 통해 브랜드 인지도를 크게 높였다.

  • 열전발전 산업화 한 획, 평가 기준부터 실증까지 절차 확립

    2025.06.09by 배종인 기자

    산업 현장의 고온가스 배출 환경을 실제로 재현한 국내 유일의 테스트베드를 활용해, 한국전기연구원(KERI) 전기변환소재연구센터 박수동 박사팀이 산업부의 지원을 받아, 국내 기업들이 자체 개발·보유한 열전발전 소자 성능을 객관적으로 평가할 수 있도록 기준 체계를 확립하고, 이에 필요한 기초 엔지니어링 데이터를 마련하는 데 성공했다.

  • 구글 클라우드, 클라우드 WAN으로 국내외 AI 전환 가속화 지원

    2025.06.09by 배종인 기자

    구글 클라우드가 LG CNS와 손잡고 ‘클라우드 WAN’을 활용해 LG 그룹 계열사와 LG CNS 엔터프라이즈 고객들의 AI 트랜스포메이션(디지털 전환)을 가속화하고 있다.

  • 바이코, 초소형 액티브 서스펜션 전력모듈로 중급 차량 적용 문 열었다

    2025.06.09by 배종인 기자

    혁신적인 고밀도 전력 모듈을 제공하는 바이코(Vicor)가 800V 고전압을 48V로 변환하는 고정 비율 DC-DC 컨버터 모듈(BCM6135)을 소형 액티브 서스펜션 시스템의 핵심 부품으로 공급하며, 기존 고급 차량에만 국한됐던 액티브 서스펜션 기능을 중급 차량에도 적용할 수 있도록 해, 주행 안전성 및 승차감을 크게 향상시키는 데 기여할 전망이다.

  • [배종인의 모빌리티 그랑프리] SDV 개발 도구 선택 기준, ‘통합·확장’

    2025.06.09by 배종인 기자

    자율주행, 커넥티드카, 안전 및 인포테인먼트 시스템 등 차량 내 다양한 기능이 소프트웨어로 구현되면서, 이를 효과적으로 개발, 검증, 관리할 수 있는 SDV(Software Defined Vehicle) 개발 도구(SDK, Software Development Kit)의 중요성이 커지며, SDV 개발도구 선택시 △통합 환경 제공 △표준 준수 및 호환성 △OTA 업데이트 및 실시간 검증 △확장성과 사용자 맞춤형 기능 등 개발 환경에 적합한 요건들이 필요한 것으로 분석되고 있다.

  • ​파워레일 무결성, 이제는 ‘설계자 몫’… 키사이트 “측정도 진화해야 한다”

    2025.06.09by 명세환 기자

    키사이트테크놀로지스는 전압 마진이 좁아지고 WBG 소자의 고속 스위칭 특성이 강조되며, 정밀한 파워레일 및 전류 측정의 중요성이 커졌다고 밝혔다. 이호중 대리는 “이제는 파워 측정도 고해상도·저노이즈가 필수”라며, 전용 파워레일 프로브와 분석 소프트웨어의 필요성을 강조했다.

  • [배종인의 모빌리티 그랑프리] 자동차 업계 ‘SW·AI 개발’ 생존의 방향 전환

    2025.06.09by 배종인 기자

    자동차 업계가 전통적인 제조 방식을 넘어 소프트웨어와 AI 기술을 기반으로 한 미래형 모빌리티 혁신에 적극 나서며, 소프트웨어 기술 개발이 단순히 경쟁력 강화 차원을 넘어 미래 모빌리티 시대를 선도하기 위한 필수 조건이 되고 있다.

  • WBG 반도체 시대, 전력 소자 테스트도 ‘다이나믹’으로 진화

    2025.06.09by 명세환 기자

    SiC·GaN 기반 WBG 반도체의 도입으로 기존 정적 테스트는 한계에 직면했다. NI는 실제 주행 조건을 모사하는 ‘다이나믹 HTFB’ 테스트 시스템을 세계 최초로 상용화해, 테스트 시간은 줄이고 신뢰성은 높였다. 전기차 시대에 맞는 새로운 테스트 기준이 필요한 지금, NI의 솔루션이 주목받고 있다.

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